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Atelier sécurité ferroviaire du futur : la synthèse est disponible

Le 23 mars 2021, la Foncsi invitait cinq dirigeants du secteur ferroviaire – François Davenne (UIC), Loïc Dorbec (AGIFI), Yann Leriche (Getlink), Pierre Messulam (SNCF) et Dominique Riquet (Parlement européen) – pour débattre ensemble sur la sécurité ferroviaire du futur. La synthèse de ces échanges est maintenant disponible !
Atelier sécurité ferroviaire du futur : la synthèse est disponible

Opérateur du futur et sécurité ferroviaire du futur

La Foncsi mène depuis 2019 analyse stratégique sur la génération des travailleurs à venir 2030-2040, nommée « Opérateur du futur ». C’est dans le cadre de ces travaux qu’est née l’idée d’un atelier, porté par l’EPSF et la SNCF, sur la sécurité ferroviaire du futur.

Sur la base d’un scenario fictif, sous la forme d’une bande dessinée, la Foncsi a invité le 23 mars dernier François Davenne (UIC), Loïc Dorbec (AGIFI), Yann Leriche (Getlink), Pierre Messulam (SNCF) et Dominique Riquet (Parlement européen) à débattre et proposer des pistes sur les grands enjeux de sécurité ferroviaire et l’évolution de la relation exploitant-autorité de contrôle à l’horizon 2030-2040.

Nous remercions encore chaleureusement les cinq participants, ainsi que Pierre-Franck Chevet, président de IFP Energies nouvelles, et Jean Pariès, directeur scientifique de la Foncsi, qui ont animé ce débat.

Une synthèse pour recueillir l’essentiel

Numérisation et apparition de nouvelles technologies, innovation en sécurité, conduite autonome, intelligence artificielle… les échanges de cet atelier, qui se sont déroulés à huis clos, ont été particulièrement riches et intéressants. Aussi, afin d’en faire bénéficier le plus grand nombre, la Foncsi en publie aujourd’hui la synthèse.

> Découvrez la synthèse de l’atelier sécurité ferroviaire du futur

Et après ?

L’analyse stratégique « Opérateur du futur » arrive à sa fin – avec notamment un séminaire de restitution le 1er juillet prochain –, mais les discussions qui ont été menées lors de cet atelier serviront dans les prochains mois pour alimenter une autre analyse stratégique de la Fondation : « Relation entre contrôleur et contrôlé » qui a été lancée fin 2020. Le sujet « sécurité ferroviaire du futur » n’est donc pas clôt !

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