Gouvernance des systèmes sociotechniques complexes et sécurité
Laboratoire
Groupe d’études technologiques, Université de technologie de Dortmund, Allemagne
> Site : http://www.wiso.tu-dortmund.de/wiso/ts/de/lehrstuhl/
Équipe
- Johannes Weyer, sociologie, professeur, responsable scientifique de l’étude
- Fabian Adelt-Lücke, sociologie/informatique, doctorant et assistant de recherche
- Marc Mölders, sociologie, professeur assistant
- Robin D. Fink, sociologie/informatique, professeur assistant
Contexte et enjeux
Les systèmes sociotechniques critiques (par exemple le transport aérien et ferroviaire, la production d’énergie), c’est-à-dire dont les défaillances peuvent conduire à des conséquences catastrophiques, sont l’objet d’une mutation quant à leur organisation. Ces nouvelles organisations de la production ou des transports vont remettre en cause les modes de gouvernance de la sécurité mis en place pour prévenir l’occurrence des accidents et la gravité de leurs conséquences, c’est-à-dire leurs risques. L’enjeu est de proposer, pour ces systèmes complexes, un nouveau mode de gouvernance conduisant à optimiser l’efficacité de la sécurité.
Question de recherche
Le projet de recherche développé, via la simulation informatique, vise à étudier l’impact du mode de gouvernance sur la performance sécurité d’un système complexe (production et transport). Il devrait permettre de répondre à la question suivante : quel mode de gouvernance est le plus adapté pour gérer et contrôler les risques dans les systèmes sociotechniques complexes ?
Cette analyse sera menée suite au développement d’un logiciel aidant à augmenter la performance sécurité des systèmes en faisant de meilleurs choix en matière de gouvernance. Cet outil permettra de mieux comprendre l’impact des modes de gouvernance (et plus précisément leurs facteurs) sur la sécurité effective des systèmes.
Productions
- Mise à disposition d’un logiciel pour fournir une aide aux managers des risques de systèmes complexes.
- Formation et aide à la décision.
Publications et communications
- Robin D. Fink & Johannes Weyer (2014): Interaction of human actors and non-human agents. A sociological simulation model of hybrid systems. In: Science, Technology & Innovation Studies 10: 31-46.
- Fabian Adelt, Johannes Weyer & Robin D. Fink , Ergonomics (2014): Governance of complex systems: results of a sociological simulation experiment, In: Ergonomics, DOI: 10.1080/00140139.2013.877598
Johannes Weyer, Robin D. Fink & Fabian Adelt (2014, accepted): Human-machine cooperation in smart cars. An empirical investigation of the loss-of-control thesis. In: Safety Science.
Fabian Lücke, Robin D. Fink, Johannes Weyer,“Sociological theory of action in complex socio-technical system – theory and practice”, International Workshop ‘Sociology and Political Science in dialogue on Rational Choice Theory and Applications’, 19. –21.09.2013, Turin, Italy